ความรู้เกี่ยวกับเหล็กสีฟ้า

Nov 05, 2020

ฝากข้อความ

สีเดิมของสกรูสีฟ้าขึ้นอยู่กับความคิดในทางปฏิบัติ: เพื่อปกป้องชิ้นส่วนโลหะจากการเกิดออกซิเดชันหรือการกัดกร่อนหรือเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของโลหะเพราะชิ้นส่วนเหล็กที่ใช้ในนาฬิกาจะต้องมีความแข็งแรงในระดับสูงเพื่อตอบสนองการเคลื่อนไหว ความต้องการเชิงกลมาตรฐานสูง วิธีการชุบแข็งแบบดั้งเดิมของชิ้นส่วนเหล็กมีดังนี้: ก่อนอื่นให้ความร้อนชิ้นส่วนแล้ว "ดับ" ในน้ําหรือน้ํามัน สิ่งนี้เสริมสร้างโครงสร้างโมเลกุลของวัสดุ ชิ้นส่วนเหล็กแข็งและเปราะมาก แสงที่มีสีสันผลิตในกระบวนการนี้ สินค้าพยได้สวย ในช่วงต้นศตวรรษที่ 16 มี "เทคโนโลยีสีฟ้าอบ" ของตัวชี้เหล็กหรือสกรู ตอนนี้กระบวนการนี้ไม่ใช่กระบวนการที่จําเป็นสําหรับการป้องกันโลหะอีกต่อไป แต่ผู้คนถือว่าชิ้นส่วนการเคลื่อนไหวสีน้ําเงินเป็นคุณสมบัติดั้งเดิมและมูลค่าสูง องค์ประกอบตกแต่งมาก ไม่ใช่ทุกส่วนของนาฬิกาที่ส่องแสงสีฟ้าเปลี่ยนเป็นสีน้ําเงินผ่านกระบวนการทําความร้อนแบบดั้งเดิม ตอนนี้เทคโนโลยีเคมีให้ผู้คนมีความเป็นไปได้ที่หลากหลายในการเปลี่ยนสกรูเป็นสีน้ําเงินซึ่งทําให้พวกเขาดูมีค่ามาก แต่มันก็คุ้มค่าที่จะตรวจสอบตัวอย่างเหล่านี้อย่างระมัดระวัง: คุณสามารถรับรู้ด้วยตาเปล่าว่ามีรอยเงาที่ด้านบนของสกรูซึ่งไม่เปลี่ยนเป็นสีน้ําเงินเพราะสกรูเคลือบด้วยนิกเกิลแม้ว่าด้านบนของสกรูจะถูกเคลือบนิกเกิล ชั้นถูกลูบออกแล้วเข้าสู่การเกิดออกซิเดชันหรือย้อมสีของเหลวเคมีเพื่อให้มีเพียงการเคลือบสีฟ้าเงาย้อมด้านบนโดยไม่ต้องชุบนิกเกิล "สีที่ผลิตด้วยวิธีนี้ไม่มีค่าเท่ากับสีน้ําเงินที่ผลิตโดยการประมวลผลความร้อน" วิพากษ์วิจารณ์ Rainer Langeleist ซึ่งเป็นหัวหน้าโรงงาน Nomos ใน Glash tte และเป็นตัวแทนของวิธีการผลิตแบบดั้งเดิมนั่นคือความร้อนสกรูเพื่อเปลี่ยนสีฟ้า หลักการของวิธีนี้ง่ายมาก: สกรูถูกวางไว้อย่างเท่าเทียมกันในกระทะอบทองแดงและวางไว้บนแผ่นเซรามิกของเตาอบอุ่นถึง 295 องศาเซลเซียส อุณหภูมิจะต้องคงที่: ถ้าคุณต้องการผลิตรถสีฟ้าดอกเบญจมาศสีฟ้าอุณหภูมิความร้อนจะต้องไม่มีการเบี่ยงเบน 1 องศาเซลเซียส ควรวางสกรูไว้ในเตาเผาเป็นเวลาสามถึงห้านาทีแล้ววางไว้ในตะแกรงสแตนเลสเพื่อให้เย็น ใช้แว่นขยายเพื่อขยายสกรูเพื่อประเมินการประเมินและตรวจสอบตัวควบคุม เกณฑ์หลักคือความสามัคคีของสีที่คาดหวังนั้นสม่ําเสมอหรือไม่ ในระหว่างกระบวนการนี้สีของส่วนประกอบจะเปลี่ยนตามอุณหภูมิ: ที่ 225 องศาเซลเซียสมันเริ่มเป็นสีเหลืองอ่อน เมื่อความร้อนยังคงดําเนินต่อไปสีเหลืองเข้มสีน้ําตาลแดงสีม่วงแดงสีม่วงและสีน้ําเงินเข้มจะปรากฏขึ้นในทางกลับกันและสีฟ้าอ่อนที่ประมาณ 310 องศาเซลเซียส ในที่สุดมันก็เปลี่ยนเป็นสีเทาอ่อนที่ 325 องศาเซลเซียสเปลี่ยนเป็นสีน้ําเงินอย่างน่าอัศจรรย์แล้วเปลี่ยนเป็นสีเทา ซึ่งหมายความว่าพื้นผิวของเหล็กกล้าคาร์บอน (0.4 ถึง 1.6 เปอร์เซ็นต์) จะถูกออกซิไดซ์ภายใต้การกระทําของออกซิเจน กระบวนการนี้ฟังดูง่าย แต่รายละเอียดไม่ใช่เรื่องง่าย สิ่งสกปรกและคราบน้ํามันจะป้องกันการเกิดออกซิเดชันสม่ําเสมอของพื้นผิวเหล็กและทําให้จุดสีเทาปรากฏขึ้น

ส่งคำถาม